023年的春天尤其适合骑行，大家懂的都懂，飞驰在铺装路面的公路上，那种自由的感觉，太享受了。

 

选购第一辆公路车，小编个人认为不要太贵，毕竟新手入门上来就来高端还真不一定能驾驭住，1K-5K的价位足够选择一辆入门车了，别信那些不过万就是垃圾的话，骑行最重要的是骑，而不是拼装备，别被一小撮人带坏了风气。

 

公路车分类

1.轻量型公路车

为登山而设计，所以轻量型公路车的特点是在重量上尽量做到最轻。在不妥协坚硬和耐久的情况下会做到薄跟细，保持轻的重量，结合少量的弹性降低震动效果，在登山的过程让骑行更舒适。

 

2.空气动力学公路车

所有公路车类型中最热门的，为了速度而设计，空气动力学公路车主要考虑的是减少风阻。所以在设计上采用先进空气动力学车架可以让骑行速度更快。

 

3.耐力型公路车

也是长途耐力型公路车，为了舒适而设计，最明显的感受就是舒适、耐用。这类公路车整个骑乘姿势相对舒适，对于新手也比较容易操控。

 

作为新手，车型可作为简单了解即可，1K-5K的价位，确实如果按照车型购买也不现实，选一辆你自己喜欢的就是最佳选择，后续升级的话，可以当做一个重点参考项，追求快速度，气动公路车是最好的选择；经常爬坡骑行，轻量型车就是最好的选择；有骑友一起长途骑行必须要舒适，耐力公路车就是最好的选择。

 

11K-2K价位推荐

1.喜德盛RC200

 

14速，蓝图R2双变速把手，蓝图R2前后变速器、7速飞轮，性价比高，适合165-180CM身高，休闲通勤、学生代步骑行需求的话可以作为首选公路车。

 

2.喜德盛RX260

 

入门性价比代表之一，16速，蓝图R3变速套件，破风轮组，适合日常休闲骑，可以选的颜色也很多。

 

3.迪卡侬RC100

 

作为一家综合性的体育用品品牌，迪卡侬可以把这款公路车做到性比价高，如果是想要入门的伙伴，可以了解下配置：单牙盘变速系统，前后快拆设计，非常适合新手上手操作，而且从155-200cm身高都有得选择，所以非常适合日常休闲骑。

 

23K-5K价位

1.捷安特 SpeederD1/D2

整体几何友好，很适合入门骑行，整车采用铝合金材质，重量控制在11.4KG左右，14速/16速也足够日常骑行，D1/2都是全铝合金公路车，卡在这个预算就不要希望有什么很出色的地方，套件自然拉胯但绝对能用，不至于说骑几天就坏，跟一些不知名的国产小作坊还是有明显区别的！

 

2.美利达 SCULTURA 93

 

铝合金车架前叉，套件SHIMANO CLARIS 16s，44/47/50/52 4个尺码可以选择，基本覆盖到180左右，入门车的颜色还是比较多的有四种，但是实体店不一定能找到，车架内走线相对简洁，cf2几何最大号52可支持180左右的朋友使用，颜值个人感觉更高。

3.UCC SONIC 2

 

铝合金车架，半碳前叉，配套shimano Sora R3000套件，450/470/490/510 4个尺码，ucc在这个价位确实比其他品牌性价比更高一些，str 1.45舒适适合新人，但是几何确实有一点奇怪，同样的前伸量，堆高却不同，头管角度也没啥变化。如果您身材比较高请及时更换长把立！

4.捷安特 SCR 2

 

Aluxx铝合金车架及前叉，OverDrive 头管 D-fuse 减震座管，Shimano r2000 16速套件，Xs、S、M 三个尺码可以选择，重量9.74kg，2/D依然是全车铝合金，2是圈刹，D是碟刹。加入了OD（OverDrive）头管增加稳定精准的操控性，自家的D-fuse减震座管，会让过程更舒服一些。

5.SCULTURA 95

 

铝合金车架，碳纤维前叉，套件SHIMANO SORA 18s，大套Sora性价比一下就凸显出来了，碳纤维前叉，cf2几何最大号52可支持180左右的朋友使用，这个是比较推荐的相对性价比很高，市场保有量也不错！

6.迪卡侬 RC 120 DISC

 

铝合金车架，铝碳前叉，Microshift 8速，XS-XL 5个尺码，不知道选什么的时候，迪卡侬一定有你要的，rc120优点尺码全，身高覆盖很广，基本上2m一下都可以，缺点就是快拆碟刹规格，拆装轮组必蹭碟！