一说到MPV车型，大家首先想到的可能就是别克GL8，不可否认在MPV界别克GL8目前还是妥妥的大哥，经常出现在各种商务场合中。虽然MPV的市场份额远不如轿车和SUV，但这个潜力无限的细分市场依然是各大厂商的必争之地。于是，用车成本更低、外观更时尚的新能源MPV车型开始走进大众视野，其中不乏腾势D9这样的黑马选手。

 

 

从上个月MPV零售量销量榜可以看出，排名第一的依然是老大哥别克GL8，这款指导价23.29万-47.39万的中大型MPV主要还是以TO B为主。上个月别克GL8共售出了11949辆新车，这也是唯一一款突破一万大关的MPV车型。第二名是指导价为33.58万-44.58万的腾势D9 DM-i，这款插混MPV虽然尚未挤进1万阵营，不过目前其销量一直处于快速上升中，想必4月份销量突破一万辆问题不大。

 

 

传祺M8上个月销售增幅明显，热销8420辆，和2月相比增加了2089辆。传祺M8的起售价仅为17.98万，在预算有限的情况，购置一辆家用也是个不错的选择。第四名丰田赛那。赛那上个月共交付6232辆新车，相较于2月份有小幅提升，不过赛那的月度销量较为均衡，基本上稳定在月销6000辆左右的水平。

 

 

传祺M6定位于紧凑型MPV，因而其价格相较于传祺M8来说更为亲民，10.98万起售，顶配车型也只要15.98万。传祺M6上个月销售5488辆，和2月份相比销量增加了1238辆，全国排名也提升了18个名次。紧随其后的是本田艾力绅，艾力绅定位于中型MPV，售价27.98万-33.18万，上个月的销量表现还算不错，增加了2070辆，达到了4820辆。

 

 

指导价为35.58万-41.08万的丰田格瑞维亚，其上个月的销量有小幅下滑，3月份一共售出了3732辆，全国排名也下滑了20个名次。五菱佳辰自去年12月份销量达到巅峰后就开始走下坡路了，虽然价格非常接地气，6.88万-9.98万即可拿下一辆紧凑型MPV，但消费者似乎并不买单，上个月仅交付3511辆。

 

 

说到价格，东风风行菱智的起售价比排名第八的五菱佳辰还要亲民，5.99万起售，而且在车型的级别上还要高于五菱佳辰。菱智定位于中型MPV，上个月售出了2413辆新车，和2月份相比销量出现了小幅下滑。最后一名本田奥德赛，售价23.58万-43.98万，3月销售2365辆，全国排名第175名。

 

总结：回顾3月MPV销量前十榜单，从厂商属性上来看，国产品牌占了4席，合资占6席；从能有类型上来看，仅腾势D9 DM-i一款新能源车型上榜。不过眼下的MPV市场已有不少国产新能源车型，如ZEEKR 009、岚图梦想家等中高端品牌。